Fiche technique
Format : Relié sous jaquette
Nb de pages : 423 pages
Poids : 1540 g
Dimensions : 25cm X 29cm
ISBN : 978-3-8480-0440-9
EAN : 9783848004409
BMW
Quatrième de couverture
BMW est synonyme d'esprit sportif, de haute technologie et d'un design à la fois élégant, fonctionnel et intemporel. Si l'on possède une BMW, c'est avant tout pour « le plaisir de conduire », pour reprendre l'un des slogans publicitaires du constructeur allemand. Les premiers modèles du début des années 1930 avaient déjà une image sportive. On associe au nom de BMW toute une lignée d'automobiles de légende, de la 328 d'avant-guerre à la 507 du milieu des années 1950, sans oublier les modèles les plus récents. La marque s'est également lancée dans des tentatives de démocratisation avec l'Isetta et la 700. Cet ouvrage retrace également les innombrables victoires de BMW en compétition. Des origines jusqu'à nos jours, voici l'histoire d'un constructeur d'exception.
The name BMW stands for Sportiness, high-tech, and designs characterized by a timeless yet functional elegance. People own a BMW for « sheer driving pleasure », as one of the advertising slogans of the Munich company puts it. The sporty image applies already to the earliest products in the early 1930s. Anyone who says BMW has legendary cars in mind, such as the pre-War 328, the 507 of the mid-1950s, and the M1 of the late 1970s, and can recount innumerable motor racing victories. BMW signifies not least the attempt to make ordinary folk mobile with the Isetta and the 700. They, too, are the subject of his book, a book which attempts to trace the origins of the marque, lost in the obscurity of the First World War.
BMW verkörpert Sportlichkeit, High-Tech und Formen von zeitlos-zweckorientierter Eleganz. Einen BMW besitze man « aus Freude am Fahren », heibêtat es in einem Werbeslogan des Münchener Hauses. Das sportive Image hat Tradition und manifestiert sich bereits Anfang der dreibêtaiger Jahre. Wer BMW sagt, denkt an legendäre Automobile wie den 328 der Vorkriegszeit, den 507 der Mittfünfziger, den M1 der späten 1970er, weibêta von unzähligen Siegen im Rennsport. Der Name BMW steht nicht zuletzt für den Versuch, einer breiten Käuferschicht mit der Isetta und dem 700 Mobilität zu verleihen. Davon erzählt dieses Buch und spürt zugleich den Ursprüngen der Marke nach, die sich im Dunkel des Ersten Weltkriegs verlieren.
