Rayon Transport terrestre
Ducati Mostro Monster : des 400 cm3 aux 1.100 cm3

Fiche technique

Format : Cartonné
Nb de pages : 159 pages
Poids : 827 g
Dimensions : 22cm X 26cm
ISBN : 978-2-7268-9658-7
EAN : 9782726896587

Ducati Mostro Monster

des 400 cm3 aux 1.100 cm3

Chez ETAI

Collection(s) | Motos
Paru le
Cartonné 159 pages

Quatrième de couverture

Lorsque Ducati a dévoilé la Monster de Galluzzi au Salon de Cologne à la fin de l'année 1992, personne ne pensait qu'elle deviendrait le modèle le plus vendu de Ducati. Avec son style audacieux, sa stature minimaliste et sa conception innovante, la 900 Monster créait dans le marché une nouvelle niche. Machine multifacettes, elle comblait le vide entre les sportives issues de la compétition et les motos de grand tourisme, offrant sous un aspect dépouillé un mélange des qualités des unes et des autres. Le style radical de la Monster a été une source d'inspiration pour l'industrie des accessoires, qui se sont multipliés pour améliorer les performances et modifier l'allure de cette moto unique. Avec des cylindrées allant de 400 cm3 à 1 100 cm3, il a été possible de créer une Monster véritablement adaptée aux goûts de chacun. Cet ouvrage constitue un guide fascinant des modèles de Monster produits depuis vingt ans.

¤ Description complète de l'évolution de tous les modèles

¤ Analyse de la Monster, année par année

¤ Couvre toutes les Monster, des 400 cm3 aux 1 100 cm3

¤ Dévoile une myriade de versions différentes et de changements de spécifications

¤ Donne le détail de toutes les caractéristiques techniques

Biographie

Faisant partie des historiens les plus réputés dans le domaine de la moto, Ian Falloon est l'auteur de nombreux livres sur le sujet, dont dix sur la marque Ducati incluant les excellents Ducati Story et Ducati Twins Restauration Guide. Lui-même propriétaire de plusieurs Ducati 750 depuis 1973, il voue une passion particulière à ce modèle, utilisant toujours une 750 Super Sport achetée dans les années 1970. Ian était hautboïste dans un orchestre symphonique jusqu'à ce qu'un grave accident de moto ne le contraigne à changer d'activité. Né en Nouvelle-Zélande, il collabore à plusieurs magazines dans le monde entier et vit actuellement en Australie avec son épouse, Miriam, et ses fils, Ben et Tim.

Avis des lecteurs

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