Rayon Droit public
Engins de déplacement personnel motorisés : la réglementation en pratique

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 126 pages
Poids : 173 g
Dimensions : 14cm X 21cm
ISBN : 978-2-35474-374-1
EAN : 9782354743741

Engins de déplacement personnel motorisés

la réglementation en pratique


Collection(s) | Les essentiels
Paru le
Broché 126 pages

Quatrième de couverture

Engins de déplacement personnel motorisés

Les nouveaux engins de déplacements personnels motorisés viennent de faire leur entrée dans le Code de la route avec le décret du 23 octobre 2019.

Trottinette, gyroroue, gyropode, skateboard électrique, hoverboard... ont désormais un cadre juridique qu'il convient d'appréhender.

Cet ouvrage, enrichi d'exemples et de conseils pratiques, analyse les règles applicables à ces nouveaux véhicules, de l'achat de l'engin à ses règles spécifiques de circulation. Il aborde par ailleurs les pouvoirs des collectivités territoriales relatifs à l'utilisation de la voirie, la responsabilité des utilisateurs et les sanctions en cas d'infraction.

Par son approche pratique, cet ouvrage s'adresse aux professionnels, aux utilisateurs, mais aussi aux collectivités territoriales et à tous ceux qui cherchent un « tout-en-un » sur ces nouveaux engins.

Biographie

Jean-Baptiste le Dall
Avocat à la Cour, docteur en droit, Jean-Baptiste le Dall préside la Commission ouverte « droit routier » du barreau de Paris. Membre du comité de pilotage de la revue Jurisprudence automobile, et auteur de nombreux ouvrages et écrits en la matière, il commente notamment le Code de route pour les éditions de L'Argus de l'assurance. Directeur scientifique des États généraux du droit automobile, il enseigne le droit des mobilités et le droit routier au sein de différents établissements comme les écoles d'avocats ou l'Institut de formation associée à l'automobile.

Fabien Romey
Doctorant à l'Université Toulouse I Capitale. Diplômé du Master 2 Droit des responsabilités de l'Université Nice Côte d'Azur, Fabien Romey rédige actuellement une thèse de doctorat portant sur la responsabilité pénale routière.

Avis des lecteurs

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