L'âge d'or de l'automobile en Lorraine

Des premiers inventeurs à « l'automobile pour tous »

Plus d'un siècle d'automobile en Lorraine défile sous la plume d'Hélène Sicard-Lenattier, même si en réalité les premiers balbutiements d'un engin mû par la vapeur remontent à la fin du XVII^e siècle, grâce à la machine de l'ingénieur lorrain Nicolas Joseph Cugnot, né à Void. D'autres géniaux et audacieux inventeurs succédèrent à Cugnot au cours du siècle suivant, mais c'est à la fin du XIX^e siècle que l'automobile connaît en Lorraine ses premiers développements. Avec De Dietrich, installé à Lunéville dès 1879, l'automobile lorraine atteint rapidement la renommée, grâce à la fameuse Lorraine Dietrich. On ne peut oublier la société Peugeot, installée dans le Doubs à Sochaux-Montbéliard et qui disposera d'une présence forte en Lorraine. Ponctuée de progrès technologiques permanents, cette formidable saga est retracée à travers tous ses aspects industriels, techniques, et économiques... sans oublier l'art de vivre qui accompagne depuis toujours l'automobile à travers la mode, la publicité, les loisirs ou les courses.

De nombreux documents et photographies retracent cette aventure de 1890 à 1975.

La Lorraine-Dietrich, « comme certaines stars, le goût du luxe l'avait perdue ! »

Cette société - bien que déplacée de Lunéville à Argenteuil dès 1907 - avait gardé sa marque spécifiquement lorraine grâce à son sigle et à ses publicités. Ici, c'est le palais ducal de Nancy qui sert de cadre à la présentation d'un modèle de luxe dans les années 1930. Publicité colorisée.