La marine marchande française

Marc Saibène est né à Cannes en 1949. Il travaille pour une grande chaîne d'hôtels et de casinos français, mais sa passion première pour l'histoire maritime a développé en lui le goût de la recherche. Spécialisé dans la période contemporaine, des débuts de la III^e république à la deuxième guerre mondiale, il puise ses sources dans l'étude minutieuse des archives de la Marine nationale. Il s'est également attaché à rassembler une importante documentation photographique qu'il considère comme le meilleur témoignage des événements et des réalisations.

Membre de la Commission Française d'Histoire Maritime, Marc Saibène a publié dans plusieurs revues françaises et dans la revue américaine Warship International.

Ses articles paraissent régulièrement dans la revue Marines. Il est également l'auteur de Toulon et la Marine 1942-1944 (épuisé), Les Cuirassés Redoutable, Dévastation et Courbet (épuisé) et les CT du type Bourrasque publiés chez le même éditeur.

Né à Saint-Brieuc en 1956, Jean-Yves Brouard collabore depuis 1980 à des revues et des livres maritimes. Il est en particulier responsable de la rubrique "Mémoire de l'Histoire" de l'hebdomadaire Le marin (chaque semaine un témoignage inédit d'un ancien marin est publié) et l'auteur ou le coauteur d'une douzaine de livres, essentiellement maritime tels Les Liberty Ships aux éditions Glénat, la série "De chez nous" chez ETAI/MDM, etc. Le Drame du Grandcamp chez MDV a reçu une mention de l'Académie de Marine en octobre 2000 et Paquebots de chez nous, le prix des 20 ans de l'Association des amis des paquebots. Photographe, également passionné par l'aviation (il a collaboré à diverses revues aéronautiques et possède son brevet de pilote), il est par ailleurs scénariste et éditeur de bandes dessinées.

Guy Mercier est né en 1923. Il a été durant 40 ans au service de la C^ie Générale Transatlantique puis de la C^ie Générale Maritime, comme navigant et dans un second temps parmi le personnel sédentaire.

"Shiplover" depuis de très nombreuses années, il s'intéresse à l'histoire des compagnies de navigation et surtout à celle des navires.