La Peugeot 406 coupé de mon père

Le livre s'ouvre sur un sondage surprenant : au printemps 2000, la voiture de luxe qui fait le plus rêver les Français s'appelle le coupé Peugeot 406 ! Surprenant ? Pas tant que cela. Les excellentes qualités routières de la berline 406 sont conservées et même améliorées ; la motorisation de pointe, est remarquable ; les aménagements intérieurs sont d'un niveau peu courant dans la production française d'alors ; et surtout, la ligne de sa carrosserie, due au crayon particulièrement inspiré des équipes du carrossier italien Pininfarina, une référence mondiale, a de quoi faire pâlir de jalousie tous les autres constructeurs automobiles.

Couvert de récompenses internationales, constamment amélioré pendant ses sept années et demie de production, le coupé Peugeot 406, dont on fête les vingt ans en mai 2017, reste, du fait de sa ligne « intemporelle », une référence absolue pour les amateurs de belles carrosseries. Une place à part dans l'ensemble de la production automobile française depuis la fin de la deuxième guerre mondiale, la première, tout simplement.