La Renault 21 de mon père

C'est en mars 1986 qu'apparaît la Renault 21. Née sous la forme d'une berline trois volumes, elle incarne la transition entre deux époques à la Régie. Pour la concevoir, à un moment où la situation de l'entreprise n'autorise aucune prise de risque, on a dû puiser dans l'existant. À nouvelle direction, nouvelle orientation qualitative : la Renault 21 Phase 2 saura s'y adapter avec succès. Outre l'Europe, la 21 va investir trois continents et être assemblée tant à Taïwan qu'au Maroc, en Argentine ou en Espagne.

Régulièrement en tête de son segment, la Renault de la gamme moyenne-supérieure a été au coeur du paysage automobile français ; tour à tour laborieuse en version Diesel, luxueuse à l'instar de la Baccara, musclée dans le cas de la 2-litres Turbo, elle a également été à même, grâce à ses qualités et performances, de s'octroyer un record et de briller sur circuit.. Cette riche histoire justifie pleinement la place que la Renault 21 occupe parmi les youngtimers emblématiques des années 1980 et 1990.