Rover

Pendant plus de cent ans, Rover a été synonyme d'élégance et de prestige dans le monde automobile. De ses premiers véhicules motorisés construits en 1904 jusqu'à sa disparition en 2005, la marque a incarné avec brio l'industrie automobile britannique avec des berlines statutaires - P4, P5 et P6 -, mais aussi ses célèbres tout-terrain, les Land Rover et Range Rover. Avec un drakkar viking pour emblème, elle a traversé toutes les époques du XX^e siècle, en passant par deux guerres mondiales et la grave crise économique des années 1970 qui causa la perte de son propriétaire, le groupe British Leyland. À partir des années 1980, Rover s'impose progressivement comme une marque généraliste haut de gamme, comptant de nombreux modèles - les séries 100, 200, 400, 600 et 800 -, avant d'être reprise brièvement par BMW en 1994. Délaissée, la marque finit par disparaître tristement, emportée par la faillite du groupe MG Rover en 2005.

Premier véritable ouvrage en langue française consacré à la marque Rover, L'Élégance britannique propose de revenir sur la passionnante aventure de la marque au drakkar, année par année, incluant l'activité économique de l'entreprise, sa stratégie et celles des différents propriétaires qui ont présidé à sa destinée. Le tout resitué dans le contexte économique et géopolitique de l'époque, et illustré par de nombreuses photos et publicités rares. Tous les modèles sont également présentés, avec leur évolution, leurs caractéristiques techniques et leurs chiffres de ventes.