Rayon Transports en commun urbains
Transports collectifs départementaux : analyse des évolutions 1997-2006 dans les réseaux hors Ile-de-France

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 46 pages
Poids : 200 g
Dimensions : 21cm X 30cm
ISBN : 978-2-11-098178-3
EAN : 9782110981783

Transports collectifs départementaux

analyse des évolutions 1997-2006 dans les réseaux hors Ile-de-France


Collection(s) | Dossiers CERTU
Paru le
Broché 46 pages

Quatrième de couverture

203 Dossiers

Ouvrages faisant le point sur un sujet précis assez limité, correspondant soit à une technique nouvelle, soit à un problème nouveau non traité dans la littérature courante. Le sujet de l'ouvrage s'adresse plutôt aux professionnels confirmés. Ils pourront y trouver des repères qui les aideront dans leur démarche. Mais le contenu présenté ne doit pas être considéré comme une recommandation à appliquer sans discernement, et des solutions différentes pourront être adoptées selon les circonstances.

Le Certu publie également les collections : références, débats, rapports d'étude.

Transports collectifs départementaux

Analyse des évolutions 1997-2006 dans les réseaux hors Île-de-France

Depuis la décentralisation de 1982, les conseils généraux exercent une mission de service public dans le domaine des transports, qu'ils soient scolaires, en lignes régulières ou sous forme de transport à la demande ; mais le contexte juridique, institutionnel, économique et environnemental a beaucoup évolué ces dernières années.

Réalisé à partir des données disponibles dans la base « transports collectifs départementaux » alimentée chaque année par les conseils généraux, cet ouvrage présente l'ensemble des pratiques départementales et permet d'appréhender les enjeux des politiques de transport : rajeunissement du parc des véhicules, desserte fine des territoires, amélioration des connexions avec les services ferroviaires ou urbains, impact des intercommunalités, etc.

Principalement destiné aux élus et aux techniciens ayant en charge les politiques départementales de transports, il peut également servir aux élus oeuvrant dans le domaine social ou économique pour lesquels la mobilité des personnes et la desserte fine des territoires sont une préoccupation constante.

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